国外汽车VS中国车企，转战电动化都在忙些什么？能与造车新势力抗衡吗
2021-10-21 14:21
不知道大家这段时间都有没有去过车展？小编在国庆期间就去了一个车展，第一个感慨就是，哦，车涨价都好厉害啊！以往的车展都是有很多的优惠活动，但现在的车展，就真的只是车展而已。当然，这涨价背后的逻辑，想必大家也都知道，那就是缺芯。不过小编今天想和大家讨论的不是缺芯事件，而是传统车企转战电动车，进展都怎么样了。随着全球电动化浪潮推进，国内外各大主流车企相继发布了各自的电动化战略。车企主要聚焦哪些领域，未来五到十年的路线图如何？小编挑选部分有代表性的车企进行一一梳理。
国际代表性车企
大众集团：大象转身，纯电动与软件成为新利润来源
在全球各大主流车企中，德国大众集团的电动化转型可谓声势最为浩大，不仅是因为其体量在全球汽车圈数一数二，也是因为其步伐相对激进。从今年3月的“电池日”，到7月发布的“2030战略”，大众集团似乎迫不及待地将其未来十年规划展现在世人面前。
销量方面，大众集团计划到2030年，将纯电动车份额提升至50%；到2040年，集团在全球主要市场的所有新售车辆将接近零排放；最迟到2050年，集团将实现碳中和。为此，大众集团将打造下一代机电一体化平台——SSP（可扩展系统平台），并到2030年在欧洲建设6座电池工厂，总产能高达240 GWh。
大众集团掌门人迪斯还做出预判：“未来汽车产业的利润和收入来源将从燃油车逐渐转向纯电动车，并在自动驾驶技术的推动下，转向软件和服务。”
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