电动汽车和氢燃料汽车可能占主导地位，但卡车行业也在开展绿色运动
2021-10-21 14:21
控制排放并不一定是全部或全部。可再生柴油和天然气可以产生“双绿色效应”，减少碳排放和成本。
在货运行业，关于可持续性的讨论主要集中在氢燃料电池汽车和纯电动汽车上:哪一种将会占据主导地位?
但这并不一定是未来的景象。
“没有一种燃料或能源能像过去100年的柴油那样主宰未来。它将向许多不同的技术开放——也应该如此。”
Hugh Donnell在最近举办的可持续车队状态网络研讨会上说。他在康明斯Westport合资企业从事业务增长和发展。
唐纳说，康明斯在优化柴油和生物柴油产品方面投入了大量资金。它还在探索燃料电池汽车、纯电动汽车、汽油和天然气。
优化柴油实现“双绿色效应”
控制排放并不一定是全部或全部。零排放和大规模碳足迹之间有几个阶段，可以通过今天适用的策略来实现。
Penske运输解决方案的燃料和设施服务高级副总裁DrewCullen在网络研讨会上表示，Penske与客户合作，在仍使用柴油的情况下减少了排放。他没有提到客户的名字，但指出该公司有20多辆卡车，其中一些已经有10年以上的历史。
Cullen在谈到客户时说:“由于各种原因，而不仅仅是成本问题，他们的操作真的不适合目前使用的任何替代燃料技术。”
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